12月28日12:00備受矚目的貴陽軌道交通S1線正式開通運營！標志色為葡萄紫 ，作為貴陽市第四條地鐵線路，也是貴安新區(qū)的首條地鐵線路，S1線將成為貴安新區(qū)通往主城區(qū)的重要通道。華飛科技工業(yè)交換機、光電轉(zhuǎn)換器等通信設備成功應用于貴陽軌道交通S1線自動售檢票、專用電話等系統(tǒng)，為新線路的順利開通及高效運行提供堅實力量。
S1線起點為貴安新區(qū)皂角壩站，終點為南明區(qū)望城坡站，全長30.32公里，共設車站13座。這條線路穿越了貴安新區(qū)、花溪區(qū)（含經(jīng)開區(qū)）、南明區(qū)三個行政區(qū)域，大大加強了這些區(qū)域之間的交通聯(lián)系。其中，地下線長度為22.64公里，高架及地面線長度為7.68公里?？头行脑O計考慮了輪椅乘客和兒童的需求，每個低位服務臺均配備了小凳子，提升了服務的貼心程度；首次提出第三衛(wèi)生間設計理念，兼顧無障礙、家庭出行及部分嬰兒護理功能，滿足多類服務群體的需求；母嬰室融入人性化服務理念，打造溫馨舒適的哺乳環(huán)境；S1線的設計融合了貴州少數(shù)民族文化元素和部分風景建筑元素，彰顯出濃郁的地方特色；運營時間為早上6:20至晚上23:00，全天運營17.6個小時，運營速度為每小時100公里。這些亮點展現(xiàn)了貴陽S1號線在提升乘客體驗、便捷出行、以及服務創(chuàng)新方面的努力和成果。
華飛科技的工業(yè)交換機以其高可靠性、高速數(shù)據(jù)處理能力、冗余設計和環(huán)境適應性等顯著優(yōu)勢，為S1號線的AFC系統(tǒng)提供了穩(wěn)定可靠的網(wǎng)絡支持。我們的設備完全自主可控，從芯片、元器件到操作系統(tǒng)均實現(xiàn)全面國產(chǎn)化替代，為工業(yè)智能化貢獻中國力量。在S1號線的建設中，華飛科技的工業(yè)交換機確保了數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶崟r性和準確性，為乘客提供了流暢的進出站體驗。華飛科技的工業(yè)交換機在地鐵AFC系統(tǒng)中的應用具有以下顯著優(yōu)勢：
高可靠性和實時性：華飛科技的工業(yè)交換機支持HF-Ring環(huán)網(wǎng)協(xié)議，網(wǎng)絡故障自愈時間≤15ms，確保了AFC系統(tǒng)對實時性和可靠性的高要求得到滿足。
專業(yè)的功能適配：華飛科技的交換機通過QOS技術(shù)，將不同業(yè)務按緊急和重要程度分級處理，確保重要業(yè)務的可靠傳輸，契合AFC系統(tǒng)對網(wǎng)絡實時性和可靠性的需求。
豐富的網(wǎng)絡管理功能：基于WEB的SNMP V1/V2/V3網(wǎng)絡管理，支持DHCP Server/Client/Relay/Snooping，提升網(wǎng)絡的安全性、效率和穩(wěn)定性。
工業(yè)級設計：產(chǎn)品采用工業(yè)級低功耗設計，防護等級達到IP40，有效防塵，提高設備使用周期。
環(huán)境適應性：工作溫度-40～+85℃，相對濕度5%～95%無凝結(jié)，能在高溫、濕熱等惡劣環(huán)境條件下工作。
閘機開合不停、人群川流不息……隨著S1線的開通，貴陽軌道交通運管線路達到4條。2018年12月1日，貴陽軌道交通1號線全線開通運營；2021年4月28日，貴陽軌道交通2號線如約而至；2023年12月16日，貴陽軌道交通3號線開通初期運營；2024年12月28日貴陽軌道交通S1線正式開通運營。從無到有，從“一條線”到“一張網(wǎng)”，貴陽軌道交通暢通了城市發(fā)展脈絡，改善了發(fā)展空間格局，逐步融入貴陽市民生活。華飛科技積極為貴陽市軌道交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量，先后參與貴陽地鐵1號線、2號線、3號線、S1號線建設，可謂“躬逢其盛,與有榮焉”！
作為軌道交通通信設備與解決方案提供商，華飛科技工業(yè)通信產(chǎn)品目前已服務全國諸多城市的百余個地鐵項目。多樣化產(chǎn)品廣泛應用于軌道交通PIS、綜合監(jiān)控、信號、CCTV、AFC、門禁、屏蔽門等不同系統(tǒng)，滿足城市軌道交通多場景業(yè)務需求。未來，公司將不忘初心持續(xù)創(chuàng)新，開發(fā)更多智慧城軌應用，滿足城市軌道交通多場景業(yè)務需求，在軌道交通強國的建設中，釋放更多潛能！
