一、概述
隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，道路車(chē)流量不斷增大，越來(lái)越多的高速公路投入運(yùn)營(yíng)。在這樣的形勢(shì)下，提高道路的交通管理水平，規(guī)范道路交通秩序已經(jīng)顯得尤為重要。高速公路監(jiān)控系統(tǒng)利用高科技手段，對(duì)道路及收費(fèi)站上的各種違章現(xiàn)象進(jìn)行取證，對(duì)違章車(chē)輛進(jìn)行處罰，大大提高了交通管理水平，對(duì)交通秩序也起到了積極的規(guī)范作用。而整個(gè)道路監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定工作，與一套安全且有保護(hù)措施的傳輸系統(tǒng)密不可分。
二、設(shè)計(jì)方案滿(mǎn)足以下特點(diǎn)
1.先進(jìn)性：采用先進(jìn)的技術(shù)和可靠的電子元件相結(jié)合，制造出先進(jìn)的傳輸設(shè)備。
2.可靠性：高速公路監(jiān)控系統(tǒng)牽涉面比較廣、規(guī)模大運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，在設(shè)備選型上要選擇可靠性比較高的工業(yè)級(jí)設(shè)備。
3.保護(hù)功能：增加光纖線路保護(hù)器對(duì)光纖線路做到良好保護(hù)，在設(shè)備斷電時(shí)不影響系統(tǒng)的正常工作。
3.易使用：隨著監(jiān)控規(guī)模擴(kuò)大，需要能夠方便、快捷地使用；
4.經(jīng)濟(jì)性：滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)功能、質(zhì)量、性能、價(jià)格和服務(wù)等各方面要求的前提下，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的系統(tǒng)配備配置，降低系統(tǒng)造價(jià)。
三、系統(tǒng)簡(jiǎn)介
高速公路監(jiān)控系統(tǒng)是為了充分發(fā)揮高速公路“安全、舒適、高速、高效”的功能特性，保證道路高效服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通運(yùn)行的宏觀管理和調(diào)度而建立的。前端的高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)將違規(guī)的車(chē)輛信息及事故信息，如照片、視頻、車(chē)輛外型，車(chē)牌等，上傳至后方數(shù)據(jù)處理中心，進(jìn)行保存和處理，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理交通事故，有效實(shí)施救援，減少二次事故的發(fā)生，保證道路的交通安全，同時(shí)也有效的減少了車(chē)輛違規(guī)的現(xiàn)象。在這樣的需求下，工業(yè)級(jí)光纖收發(fā)器及光纖線路保護(hù)設(shè)備就能夠?yàn)檎麄€(gè)系統(tǒng)添一份保障。
該系統(tǒng)大體結(jié)構(gòu)分為3個(gè)部分：前端監(jiān)控點(diǎn)、傳輸單元和后端數(shù)據(jù)處理中心。下面就系統(tǒng)結(jié)構(gòu)做簡(jiǎn)單的概述：
1．前端監(jiān)控點(diǎn)
前端監(jiān)控點(diǎn)分為兩個(gè)部分。第一部分為高速路段部分，包含高清攝像機(jī)，車(chē)輛檢測(cè)器，信號(hào)檢測(cè)器，工業(yè)交換機(jī)，光纖線路保護(hù)器，機(jī)柜以及其他輔助設(shè)備。第二部分為收費(fèi)廣場(chǎng)部分，包含高清攝像機(jī)，車(chē)輛檢測(cè)器，信號(hào)檢測(cè)器，工業(yè)級(jí)光纖收發(fā)器，機(jī)柜等其他輔助設(shè)備。
2．傳輸單元
（1）高速路段：交換機(jī)通過(guò)環(huán)網(wǎng)方式進(jìn)行連接，將采集的視頻、圖片等數(shù)據(jù)匯聚并上傳到數(shù)據(jù)處理中心。收費(fèi)廣場(chǎng)：通過(guò)工業(yè)級(jí)光纖收發(fā)器點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的方式將數(shù)據(jù)上傳到數(shù)據(jù)處理中心。
（2）高速路段的每臺(tái)交換機(jī)配備光纖線路保護(hù)器進(jìn)行保護(hù)，確保整體系統(tǒng)的良好自愈功能。
（3）方案設(shè)計(jì)全部采用工業(yè)級(jí)傳輸設(shè)備，以滿(mǎn)足系統(tǒng)高性能，高穩(wěn)定性的需求。
3.后端數(shù)據(jù)處理中心
后端處理中心設(shè)有數(shù)據(jù)處理平臺(tái)、操作終端、數(shù)據(jù)服務(wù)器、存儲(chǔ)服務(wù)器以此來(lái)管理全網(wǎng)中的數(shù)據(jù)。
四、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
五、方案拓?fù)湔f(shuō)明
（1）高速路段采用環(huán)網(wǎng)方式進(jìn)行連接，確保系統(tǒng)的高可靠性。
（2）根據(jù)平均帶寬需求，預(yù)留足夠的傳輸余量以應(yīng)付并發(fā)的數(shù)據(jù)傳輸需求.
（3）光纖線路保護(hù)器作為工作穩(wěn)定性的保障與交換機(jī)連接。
六、方案特點(diǎn)
1）系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)采用環(huán)網(wǎng)組網(wǎng)方式，可靠性高。
2）光纖線路保護(hù)器對(duì)環(huán)網(wǎng)交換機(jī)的穩(wěn)定工作提高系統(tǒng)保障。
3）設(shè)備選配靈活，方便部署和安裝。
